Tunze渗滤器2已完全重新设计

Tunze Osmolator 2是该公司期待已久的后续最受欢迎的汽车顶盖解决方案在更广泛的水族馆爱好。Tunze Osmolator的高级用户很难找到关于这个可靠的ATO设备的很多改进，但Tunze已经走在了前面，并从头开始重新设计了Osmolator 2的工作方式。

Tunze渗透器的两个最重要的部件是进料泵和水位传感器，但是渗透器2的新版本与之前的版本完全不同。新的给水泵看起来一点也不像原来的微型舱底泵，取而代之的是一个更传统的布局的离心泵，但这个泵远不是一个普通的水输送器。

Osmolator w的进料泵是专门为自动封顶应用而设计的，这通常有利于通过更小直径的油管泵送水，体积更小，压力更大。我们不清楚Osmolator 2泵是如何将这些水降到ATO水库的底部的，但我们知道，它有智能知道何时停止运行，当水库是空的。

Tunze渗滤器2的实际水位传感器部分也被彻底检修，该部分已被压缩成一个磁安装组件。双传感器的原始Tunze Osmolator包括物理浮动开关和一个单独的光学传感器已经取代了一个更大的光学传感器,消除了潜在的失败浮动开关可以从移动部件卡住或失败的原因。

有了这些主要的变化，我们期待尝试Tunze Osmolator 2，因为这是这一标志性的汽车顶盖机多年来的第一个主要修订。带着Tunze Osmolator 2的雄心壮志，我们只能希望Tunze也能在控制器中加入一些云功能，这样它就可以加入到Tunze设备家族中，可以无线连接新的云中心以增加Tunze动力珊瑚礁坦克的协同作用。非常感谢Mark Flato分享了Tunze渗滤器2的最新开发样本，如果你会说德语，你可能会从他的视频中收集更多有趣的信息。